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4路1080P高清接入
駕駛室10.1寸顯示屏
右側(cè)大廣角盲區(qū)攝像機
曼尼通長臂叉車
駕駛員疲勞檢測預(yù)警系統(tǒng)
礦車360全景影像系統(tǒng)
現(xiàn)場提供安裝技術(shù)指導(dǎo)
特雷克斯礦用卡車盲區(qū)太大
中國電建挖掘機盲區(qū)監(jiān)控預(yù)警
提供現(xiàn)場安裝技術(shù)指導(dǎo)
右側(cè)盲區(qū)攝像頭檢測行人
聲光報警提醒周邊行人勿靠近
壓路機周邊盲區(qū)大看不到
單鋼輪鉸接360全景無盲區(qū)
雙鋼輪鉸接360全景無盲區(qū)
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車隊管理一直是企業(yè)運營成本控制與服務(wù)質(zhì)量保障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)的普及，企業(yè)逐漸將傳統(tǒng)人工調(diào)度方式升級為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能調(diào)度模式，形成了更更透明的管理體系。
遠程監(jiān)控系統(tǒng)雖可提升車輛管理的透明度與效率，但若投入過高，將影響企業(yè)的運營負擔(dān)。因此，如何在保證功能完整性的基礎(chǔ)上合理控制成本，是許多企業(yè)在部署車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)時關(guān)注的問題。
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校車作為承擔(dān)學(xué)生接送的重要工具，其運營安全關(guān)系到家庭、學(xué)校與社會的高度關(guān)注。傳統(tǒng)的管理手段依賴人工監(jiān)督，信息滯后、處置被動。而車載遠程監(jiān)控技術(shù)為校車監(jiān)管帶來突破，形成可視化、數(shù)據(jù)化、可追溯的全過程管理體系。
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車載監(jiān)控系統(tǒng)的部署效果不僅取決于設(shè)備性能，也高度依賴攝像頭的安裝位置是否合理?？茖W(xué)布設(shè)攝像頭位置，可以采集關(guān)鍵影像信息，為車輛運營管理、行為監(jiān)督、責(zé)任劃分提供數(shù)據(jù)支持。不同類型車輛在布設(shè)策略上略有差異，但在通用原則下，以下幾個位置為常見關(guān)鍵點。
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